Ryanair vuelve a reducir los vuelos en España: estos son los aeropuertos y rutas afectadas y sus alternativas

Ryanair lo ha vuelto a hacer: la aerolínea low cost ha anunciado nuevos recortes de plazas en los aeropuertos españoles. Concretamente, el CEO del grupo, Michael O’Leary, ha comunicado este miércoles que se eliminarán 1,2 millones de asientos para la temporada de verano de 2026. Este recorte afecta nuevamente a los aeropuertos secundarios del país, reduciendo drásticamente a su capacidad.

¿Qué aeropuertos y vuelos se ven afectados?

Este nuevo recorte de Ryanair supone la supresión de todos sus vuelos en el aeropuerto de Asturias, donde la compañía opera rutas con Bruselas, Düsseldorf y Roma. Estos trayectos seguirán realizándose hasta marzo de 2026, ya que hasta entonces seguirán en vigor los tres contratos que mantiene la low cost con el Principado.

El pasado 3 de septiembre, la aerolínea ya tomó la decisión de reducir las plazas en otros aeropuertos regionales del país. Así, en Santiago, cerrará su base el próximo 26 de octubre. También en Galicia, suspenderá todos sus vuelos en el aeropuerto de Vigo a partir del próximo 1 de enero. Hasta ahora, la compañía aérea solo operaba el trayecto Vigo – Londres, después de que eliminara la ruta Vigo – Barcelona el pasado mes de marzo.

Por otro lado, a principios de septiembre también anunció la reducción del 45 % en las plazas en el aeropuerto de Zaragoza, que la aerolínea irlandesa conecta con Bruselas, Santiago, Londres, Marrakech, Milán, Palma, París y Fez, eliminando de su catálogo esas tres últimas conexiones. En cuanto al aeropuerto de Santander, reduce un 38 % la capacidad. Aquí Ryanair opera las rutas con Birmingham, Bolonia, Bruselas, Dublín, Edimburgo, Londres, Málaga, Manchester, Marrakech, Valencia, Venecia, Milán, Roma, París y Viena, suprimiendo las últimas cuatro.

Se suma la reducción en un 2 % de las del aeropuerto de Vitoria, que cuenta con trayectos a Alicante, Bruselas, Málaga, Milán, Palma y Sevilla. Finalmente, los recortes de Ryanair también han afectado a las Islas Canarias, reduciendo en un 10 % su oferta de asientos en el archipiélago y cancelando 36 conexiones con la península. El más perjudicado es el aeropuerto de Tenerife Norte, donde cancelará todos sus vuelos desde el 26 de octubre. Hasta ahora conectaban la isla con Alicante, Barcelona, Madrid, Palma, Sevilla y Valencia.

Asimismo, hay que recordar que a la supresión de vuelos en Asturias y el anuncio de septiembre, hay que sumar que la aerolínea con sede en Dublín ya eliminó todos sus vuelos de los aeropuertos de Valladolid y Jerez el pasado mes de marzo.

¿Qué alternativas hay para los vuelos cancelados?

• Asturias – Bruselas: El vuelo de Ryanair era el único directo, así que tendremos que hacer escala en Madrid o Barcelona.
• Asturias – Düsseldorf: Tendremos que hacer escala en Barcelona, Madrid o Valencia.
• Asturias – Roma: En este caso también tendremos que hacer escala en Barcelona, Madrid o Valencia.
• Vigo – Londres: La ruta de Ryanair era la única directa entre estos dos aeropuertos, de modo que solo podremos optar por trayectos con escala en Madrid o Barcelona.
• Zaragoza – Palma: Vueling e Iberia operan vuelos directos.
• Zaragoza – París: El de Ryanair era el único vuelo directo a la capital francesa, así que tendremos que tomar un vuelo con escala a Palma de Mallorca o ir en tren a Madrid o Barcelona primero.
• Zaragoza – Fez: El trayecto de Ryanair era el único directo a la ciudad marroquí, dejando los vuelos con mínimo dos escalas como única opción, aunque también podemos tomar un tren a Málaga y coger un vuelo directo desde ahí.
• Santander – Milán: La ruta de Ryanair a la ciudad italiana era la única directa, así que tendremos que hacer escala en Barcelona o Madrid.
• Santander – Roma: Como el de Ryanair era el único vuelo directo a la capital italiana, tendremos que hacer escala en Barcelona.
• Santander – París: El de Ryanair era el único vuelo directo a la capital francesa, de modo que tendremos que optar por trayectos con escala en Barcelona o Madrid.
• Santander – Viena: El trayecto de Ryanair era el único directo a la capital austriaca, así que tendremos que hacer escala en ciudades como Madrid, Barcelona, Londres, Roma, Bruselas o Bérgamo.
• Tenerife Norte – Alicante: Vueling e Iberia operan vuelos directos.
• Tenerife Norte – Barcelona:​ Vueling e Iberia operan vuelos directos.
• Tenerife Norte – Madrid: Iberia, Air Europa, Binter y Vueling operan vuelos directos.
• Tenerife Norte – Palma:​ Binter opera vuelos directos.
• Tenerife Norte – Sevilla:​ Vueling y Sevilla operan vuelos directos.
• Tenerife Norte – Valencia: Iberia, Binter y Vueling operan vuelos directos.

¿Por qué se ha producido este recorte de plazas?

Detrás del recorte de plazas y la eliminación de vuelos de Ryanair están las subidas de tasas aeroportuarias por parte de Aena, la empresa gestora de los aeropuertos en España, algo que la aerolínea ha calificado como «excesivo». Asimismo, se ha quejado de la falta de competitividad de los aeropuertos regionales del país. «Aena debería reducir las tasas aeroportuarias en los aeropuertos regionales infrautilizados, pero en lugar de ello, planea aumentarlas en un 7 %, lo que supone el mayor incremento de las tasas en más de una década», ha señalado el CEO de la aerolínea, Michael O’Leary, este miércoles en una rueda de prensa.

Asimismo, ha detallado que moverá los aviones que ha retirado de España a otros aeropuertos de su red, concretamente a Italia, Marruecos, Croacia, Suecia y Hungría. La compañía asegura que Aena y el Gobierno han decidido «ignorar las propuestas, aumentar las tasas aeroportuarias y sacrificar el crecimiento potencial y la creación de empleo», ha sentenciado O’Leary.