Las aerolíneas con las que la Unión Europea recomienda no volar este 2026

Periódicamente, la Unión Europea actualiza su Lista de Seguridad Aérea (ASL, por sus siglas en inglés), en la que incluye aquellas aerolíneas a las que se le prohíbe volar o que tienen restricciones dentro de la UE por no cumplir con los estándares internacionales de seguridad aérea.

Las compañías aéreas que no operan en la UE también pueden ser incluidas en el listado a modo de alerta al público por sus posibles problemas de seguridad. «Si se demuestra que una autoridad de seguridad aérea de un país no perteneciente a la UE no puede cumplir con sus obligaciones internacionales de supervisión de la seguridad, todas las aerolíneas de ese país pueden ser incluidas en la ASL», detallan desde el área de Movilidad y Transporte de la Comisión Europea.

169 aerolíneas prohibidas en el espacio aéreo de la UE

La última actualización es la de diciembre de 2025 y con ella hemos entrado a 2026, con 169 aerolíneas prohibidas en el espacio aéreo de la UE. En el continente africano, está en la lista Air Zimbabwe y todas las compañías aéreas de Angola, Congo, República Democrática del Congo, Yibuti, Guinea Ecuatorial, Eritrea, Liberia, Sierra Leona, Sudán y Tanzania. En América, el listado incluye a Avior Airlines (Venezuela) y a todas las aerolíneas de Santo Tomé y Príncipe y Surinam.

En cuanto a Asia, están Iran Aseman Airlines, Fly Baghdad (Irak) e Iraqi Airways. A ellas se suman todas las compañías aéreas de Afganistán, Kirguistán, Libia y Nepal. Finalmente, en el continente europeo están todas las aerolíneas de Armenia y Rusia.

Además, hay otras dos empresas cuya explotación queda sujeta a restricciones dentro de la UE. Se trata de Iran Air y Air Koryo (Corea del Norte): la primera tiene restringidas en la Unión todas sus aeronaves de tipo Fokker F100 y de tipo Boeing B747, mientras que la segunda tiene restringida toda la flota salvo dos aviones de tipo TU-204.