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EasyJet

Seguridad Aérea aclara que sí se podrán facturar móviles y ordenadores

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EUROPA PRESS El organismo ha matizado que la prohibición que entra en vigor el 1 de abril prohibe transportar en la bodega de los aviones cargamentos de baterías.Para evitar el riesgo de incendio por sobrecalentamiento de las baterías de litio.Esta prohibición "temporal" se mantendrá al menos hasta 2018.La Organización de la Aviación Comercial (ICAO) no ha prohibido transportar ordenadores, tabletas y móviles en la bodega de los aviones.Desde el próximo 1 de abril, debido al riesgo de incendio por el sobrecalentamiento de las baterías de litio, los cargamentos de este material no podrán ir en la bodega. Esta normativa afectará a todas las aerolíneas.A primera hora de la mañana de este jueves el diario francés Les Echos, informaba de que la normativa afectaba a móviles, tabletas y ordenadores, lo que ha causado un gran revuelo entre los viajeros. El diario francés decía que el transporte de estos equipos electrónicos con batería sólo se podrá realizar en la cabina del aparato, como equipaje de mano de los pasajeros o a través de la tripulación de la compañía aérea.El causante de la confusión ha sido el ICAO, organismo dependiente de la ONU, que aseguraba que esta medida había sido una petición recurrente desde los diferentes agentes del sector (empresas y pilotos) por motivos de seguridad.Sin embargo, no hacía referencia a la cantidad de dicho material que se podía transportar.Esta prohibición "temporal" se mantendrá al menos hasta 2018, cuando está previsto que se establezcan las nuevas normas sobre el transporte de baterías de litio, según informó el presidente del Consejo de la ICAO.En los últimos años se han detectado varios casos de explosiones que han puesto en peligro la seguridad aérea. Así un Boeing de All Nippon Airways que se dirigía desde Boston a Japón sufrió en enero de 2013 dos incendios en la bodega, a causa del sobrecalentamiento de las baterías de varios de los dispositivos que transportaba y esto obligó al piloto a realizar un aterrizaje de emergencia.Además varios tests elaborados por la autoridad de aviación de Estados Unidos demostraban que los sistemas de extinción de incendios instalados en los aviones no permiten apagar un fuego causada por la explosión de las baterías, incluyendo teléfonos y ordenadores portátiles.

EasyJet

Móviles, tabletas y ordenadores sólo se podrán llevar en los aviones como equipaje de mano

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EUROPA PRESS Desde el 1 de abril está prohibido transportarlos en la bodega de los aviones.Para evitar el riesgo de incendio por sobrecalentamiento de las baterías de litio.Esta prohibición "temporal" se mantendrá al menos hasta 2018.Ya no es que cuando volemos podamos llevar con nosotros el móvil o la tableta, es que desde ahora estaremos obligados a llevarlos como equipaje de mano. La Organización de la Aviación Comercial (ICAO) ha decidido prohibir desde el próximo 1 de abril transportar ordenadores, tabletas y móviles en la bodega de los aviones, debido al riesgo de incendio por el sobrecalentamiento de las baterías de litio. O dicho de otro modo, ordenadores, tabletas y móviles sólo se podrán llevar como equipaje de mano.Según informa el diario francés Les Echos, la norma entrará en vigor el próximo 1 de abril, y afectará a todas las aerolíneas. El transporte de estos equipos electrónicos con batería sólo se podrá realizar en la cabina del aparato, como equipaje de mano de los pasajeros o a través de la tripulación de la compañía aérea.La ICAO, organismo dependiente de la ONU, asegura que esta medida había sido una petición recurrente desde los diferentes agentes del sector (empresas y pilotos) por motivos de seguridad. Esta prohibición "temporal" se mantendrá al menos hasta 2018, cuando está previsto que se establezcan las nuevas normas sobre el transporte de baterías de litio, según informó el presidente del Consejo de la ICAO.En los últimos años se han detectado varios casos de explosiones que han puesto en peligro la seguridad aérea. Así un Boeing de All Nippon Airways que se dirigía desde Boston a Japón sufrió en enero de 2013 dos incendios en la bodega, a causa del sobrecalentamiento de las baterías de varios de los dispositivos que transportaba y esto obligó al piloto a realizar un aterrizaje de emergencia.Además varios tests elaborados por la autoridad de aviación de Estados Unidos demostraban que los sistemas de extinción de incendios instalados en los aviones no permiten apagar un fuego causada por la explosión de las baterías, incluyendo teléfonos y ordenadores portátiles.

Croacia

Escapadas para esta Semana Santa dentro y fuera de España

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JUAN FERRARI Las fechas adelantadas para las vacaciones abren la puerta a los destinos de nieve tanto nacionales como extranjeros.Las casas rurales, que en 2015 registraron una ocupación del 70% en Semana Santa, también se erigen como opción.Visualiza o descarga el PDF de 'MiBolsillo' del mes de febrero.Este año, Semana Santa viene claramente marcada por las fechas, muy adelantadas. Según fuentes de Fetave, la patronal de la agencias de viaje, esto sucede cada 14 años. Pero es lo que hay.Tomeu Bennasar, director general de la agencia online Logitravel, explica que la mayoría de reservas para Semana Santa se hacen con poca antelación, entre un mes y 15 días antes. «Este año además, la Semana Santa cae muy pronto, a finales de marzo, lo que ha retrasado aún más las reservas. La gente espera a último minuto para conocer el pronóstico del tiempo y en función de ello planificar su viaje», declara. No obstante, en líneas generales, espera que sea un año positivo para el turismo español gracias en parte a la recuperación del mercado nacional, pero también por la inestabilidad que se vive en otros países del Mediterráneo y por la fuerza de otras monedas como la libra esterlina que hacen de España un destino atractivo por precio.«La Semana Santa suele ser un avance de lo que será la temporada turística de verano, por ello si el tiempo acompaña, estamos seguros que las ventas serán buenas», dice Bennasar.En Fetave inciden igualmente en lo temprano de esta Semana Santa. «La climatología marcará las vacaciones y la nieve será decisiva. Si hay, y debería haber, los destinos de esquí, tanto nacionales (Pirineos y Sierra Nevada) como internacionales pesarán mucho este año», declaran las fuentes de la patronal.Otro elemento destacado según han detectado las agencias de viajes es que París ha recuperado cierta normalidad tras el efecto de los atentados últimos. Respecto a los viajes dentro de España, que suponen el 80% de los viajes de los españoles en Semana Santa, Levante se beneficia de que el domingo de Ramos coincida con la Cremá de las Fallas y, como siempre, las capitales andaluzas con su procesiones vuelven a despuntar. Sevilla, Granada, Málaga y Córdoba están en el top ten de los destinos nacionales más demandados, según los datos de Trivago.EspañaPort Aventura. Viajes El Corte Inglés. 4 noches / 3 días, AVE, traslados, entradas de 4 días, en Hotel Caribe 4 estrellas, salida de Madrid el 24 de marzo por 465€ media pensión. Niños, que son recibidos en la estación por los personajes de Sésamo Aventura, a mitad de precio.Lanzarote. Halcón Viajes. Origen Madrid. MP 4 días / 3 noches, avión, traslados en Beatriz Playa Hotel & Spa 4 estrellas, 825€ o Be Live Experience Grand Teguise Playa 4 estrellas, 829€.Tenerife. Logitravel. Origen Madrid. Paquete de vuelo y hotel, AD_4 noches en apartahotel 3 estrellas, 380€.Sevilla. Hoteling. 4 días hotel Vita Virgen de los Reyes, 3 estrellas, AD 245€ persona.Estepona (Málaga). Viajes El Corte Inglés. 1 noche en el Marriott's Playa Andaluza 3LL, apartamento 2 habitaciones (ocupado por 6 personas) 33€ persona / día. Estancia mínima 7 noches.Mallorca. Halcón Viajes. Origen Madrid. AD_5 días / 4 noches, avión, traslados y hotel Palma Bay Club Resort 3 estrellas 490€ o Be Live Adults Only Marivent 4 estrellas superior 599€.Gandia. Logitravel. Estancia en hotel 3 estrellas con pensión completa desde 42€ persona y día.Santiago de Compostela. Hoteling. 4 días hotel Gelmirez, 3 estrellas, alojamiento por 110€ persona.Ibiza . Halcón Viajes. Origen Madrid. AD 5 días / 4 noches, avión, traslados y Aparthotel Tropic Garden 4 estrellas, 449 € o THB Class Los Molinos 4 estrellas, 559 €.Granada. Hoteling. 4 días en el Reino de Granada, 3 estrellas, alojamiento 178€ persona.Gran Canaria. Halcón Viajes. Origen Madrid. MP 5días / 4 noches, avión, traslados en Playa del Inglés, 3 estrellas, 665€ o Dunas Suites & Villas Resort 4 estrellas 880€.Córdoba. Hoteling. 4 días hotel Selu, 3 estrellas, alojamiento 221€ persona.CiudadesParís. Viajes El Corte Inglés. Avión en Iberia, traslados, en AD durante 4 noches / 3 días, Hotel Louison de 3 estrellas, salida 24 de marzo, 612€ en habitación doble.Lisboa. Logitravel. Estancia en hotel 4 estrellas por 53€ persona y noche. No incluye traslados.Praga. Halcon Viajes. Avión, desde Badajoz, traslados, panorámica y hotel Diplomat 4 estrellas, alojamiento, salida 24 de marzo 818€.Roma. Mapa Tours. Origen Madrid. Del 24 al 27 de marzo, avión, traslados y hotel en AD en hoteles de 3, 4, o 5 estrellas desde 536€.Malta. Politours. Del 24 al 27, salida Madrid, vuelo especial más estancia AD en diversos hoteles a elegir. Desde 529€, dependiendo hotel.Londres. Halcon Viajes. Avión, desde Bilbao, traslado solo en la entrada y hotel AD Royal National de 3 estrellas, salida el 24 de marzo. 679€.Dubrovnik. Politours. Del 23 al 27, salida Madrid, vuelo espacial más estancia alojamiento en diversos hoteles a elegir. Desde 554€, dependiendo hotel.Múnich. Mapa Tours. Origen Barcelona. Del 25 al 28 de marzo, avión, traslados y hotel en régimen de AD en hotel 4 hoteles desde 519€.Cerdeña. Destinia. Origen Barcelona, traslado en barco con una noche, 4 noches de hotel en la Costa Esmeralda, coche embarcado en el buque más desayunos. 345€.Marrakech. Mapa Tours. Origen Madrid. Del 24 al 27 de marzo, avión, traslados y hotel en régimen de AD o MP a elegir en hotel 3, 4 o 5 hoteles desde 579€.Tour y largo recorridoNueva York y Rivera Maya Esencial a tu aire. Logitravel. Circuito de 9 días que incluye vuelos, hoteles, traslados de entrada y salida y seguro de viaje. 4 días en Nueva York y otros 4 días en Rivera Maya. Desde 1.489€.Esencias del Báltico. Halcón Viajes. Origen Granada. Salida 24 de marzo, incluye avión, traslados, visitas y excursiones más 3 noches en hoteles 4 estrellas, visitando Tallí n, Parnu, Turaida, Siguida y Riga. 499€.Sicilia. Politours. Origen Madrid, del 20 al 27 de marzo, incluye vuelo en Alitalia vía Roma con destino Catania, traslados, pero no entradas (73€) y estancias en hoteles. Tour por los principales lugares turísticos de la isla. 8 días 7 noches. 1.298€Croacia al completo. Halcón Viajes. Origen Madrid. Salida 20 de marzo, incluye avión, traslados, visitas y excursiones más 7 noches en hoteles de 3 y 4 estrellas, visitando Dubrovnik, Split, Trogir, Sibenik, Zadar, Lagos Plitvice, Varazdin y Zagreb. 1.150€.Norte de Marruecos. Destinia. Incluye Ferry desde Tarifa más 3 noches de circuito en alojamiento en media pensión, visitas, traslados y seguro recorriendo las ciudades de Fez, Meknes, Rabat y Asilah. 235€.Alemania Romántica II. Halcón Viajes. Origen Madrid. Salida el 20 de marzo, incluye avión ida y vuelta, traslados, visitas y excursiones más 7 noches en hoteles de 3 y 4 estrellas, visitando Berlín, Postdam, Dresde, Nüremberg y Múnich. 1.050 €.Praga y Budapest. Mapa Tours. Origen Madrid, 8 días, del 19 al 26 de marzo, incluye avión, traslados y alojamiento y desayuno en hoteles elegidos. Desde 709€.Casa rurales por toda EspañaEl pasado año, las casas rurales registraron una ocupación del 70% en Semana Santa, según los datos de la web de alojamiento Tuscasasrurales.com. El día con mayor ocupación fue el viernes santo. Para este año es difícil de saber, pues según ClubRural el 10% de los viajeros hacen la reserva entre 3 y 7 días de antelación.Cruceros por el Mediterráneo o fluviales en París, Venecia o el DueroLos cruceros cada vez tienen más adeptos y cada vez están más fuera de la temporada estival. Dada la duración de los viajes, encajan bien con la Semana Santa, por lo que es una alternativa de éxito en periodo de Pascua.Logitravel oferta el «Crucero pintado de azul», desde 569 euros, 8 días a bordo del Costa Fascinosa con salida de Barcelona y atraques en Valencia, Palma de Mallorca, Palermo, Nápoles, Savona y regreso a Barcelona, con fechas de salida el 20 y el 27 de marzo. Los niños viajan gratis.Pullmantur, la mayorista especializada en este tipo de viajes oferta un todo incluido, con marchamo culinario al contar con el respaldo del chef Paco Roncero, de la factoría de El Bully, y una selecta bodega con un ambiente cien por cien español. «Brisas del Mediterráneo» parte de Barcelona con escalas en Olbia (Cerdeña), Nápoles, Civitavecchia (Roma), Livorno (Florencia, La Seyne sur Mer (cerca de Marsella) y de regreso a Barcelona desde 520 euros.Para aquellos que tengan demasiado respeto al mar y sus olas, Carlson Wagonlit Travel ha preparado alternativas con salidas especiales en esta Semana Santa para cruceros fluviales. «Venecia y su laguna», salida el 22 de marzo recorriendo durante cinco días la laguna de la ciudad italiana desde 499 €. Y con salidas el 24 de marzo, «Escapada parisina», cuatro días para visitar la ciudad durmiendo en el barco, visitando los lugares míticos más crucero nocturno (328 €). Y el «El valle del Duero» adentrándose en 6 días desde Oporto al interior de Portugal (794 €).

Mostrador de Iberia en Barajas

Hacerse el sueco ante las quejas: ¿qué aerolíneas atienden peor las reclamaciones de los pasajeros?

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20MINUTOS.ES Reclamador publica su lista de las aerolíneas más problemáticas.Vueling es la compañía que más dificulta la resolución de las reclamaciones.Le siguen Wamos Air (Pullmantur Air), Air Europa, Iberia y Aerolíneas Argentinas.Volar puede ser parte de un sueño, disfrutar de unas vacaciones en un lugar idílico, o de una pesadilla, cuando nos pierden las maletas o nos deja en tierra. Si esto último ocurre toca reclamar a la compañía aérea y eso, muchas veces, son arenas movedizas. Lo primero es siempre tramitar el Parte de Irregularidad de Equipaje (PIR) antes de abandonar el aeropuerto. Sólo así se puede conseguir una compensación por la pérdida del equipaje o el retraso. Pero hay aerolíneas que se las saben todas con tal de obviar sus obligaciones con un pasajero “maltratado”. Son aquellas expertas en "hacerse el sueco" cuando el pasajero les reclama por alguna incidencia sea retraso, pérdida de equipaje, overbooking, etc. Reclamador –portal de gestión de las reclamaciones de pasajeros a compañías aéreas– ha dado a conocer por tercer año consecutivo la lista de las aerolíneas más problemáticas. 1. VuelingEsta low cost es la compañía que más dificulta la resolución de las reclamaciones. No responde a las solicitudes amistosas y solo atiende a razones cuando se la lleva al juzgado, apurando hasta la noche anterior al juicio los acuerdos con los pasajeros afectados. Mientras, Vueling ofrece bonos compensatorios de entre 20 y 50 euros, cuando el Reglamento europeo habla de compensaciones económicas de un mínimo de 250 y un máximo de 400 euros. Esta compañía ha protagonizado más de la mitad de las incidencias del verano de las que tiene constancia este portal de reclamaciones.2. Wamos Air (antigua Pullmantur Air)Esta compañía nunca responde al pasajero a no ser que éste plantee una demanda. Hasta ese momento, no hay respuesta ni solución. Una vez iniciada la fase judicial, la aerolínea opta por allanarse en sala o facilitar un acuerdo a pocos días del juicio. La intención no es otra que dilatar los procedimientos y evitarse las condenas en costas.2. Air EuropaUtiliza todo tipo de recursos para evitar el pago de indemnizaciones. Desde negar que los pasajeros hayan embarcado aun cuando tienen correspondencia con los clientes, hasta obligar a acudir a pleitos a aquellos que hayan rechazado ser compensados con otro billete para volver a volar con la compañía.3. IberiaNo acepta otorgamientos de representación digitales, cuando la aerolínea si vende billetes por este canal. Además ni siquiera expide certificados de retraso cuando está obligada a hacerlo por ley.4. Aerolíneas ArgentinasPara facilitar a los clientes el cobro de una indemnización esta compañía pide a TODOS sus clientes ir a su oficina en Buenos Aires… estén o no en Argentina. También pone otros requisitos alternativos como un poder notarial para poder cobrar o similar.

Harmony of the Seas

Barcelona será el puerto base del barco más grande del mundo

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V. VICENTE En el astillero francés de Saint-Nazaire se ultima la construcción del Harmony of the Seas, el buque de pasajeros más grande construído hasta la fecha.Esta gigantesca nave de 227.000 toneladas tendrá capacidad para 6.400 pasajeros.Llegará el 5 de junio a la Ciudad Condal, que será su puerto base durante 2016.Cerca de tres años de trabajo y un coste aproximado de mil millones de dólares. Tras estas cifras asoma una mastodóntica obra de ingeniería naval próxima a batir récords. En el astillero STX de Saint-Nazaire, en la Bretaña francesa, se ultima estos días la construcción del crucero Harmony of the seas, el que será el barco de pasajeros más grande del mundo.El esqueleto de acero del inmenso buque empezó a tomar forma en febrero de 2015 en el dique seco del astillero galo, que en junio se llenó de agua para trasladar su cubierta metálica exterior al muelle del puerto.Allí continúa ahora la segunda fase de construcción: las obras en su interior. Ya a flote, el nuevo miembro de la clase de cruceros Oasis, de la compañía estadounidense Royal Caribbean International, espera paciente su debut en mayo de 2016, cuando será trasladado a Barcelona para su inauguración oficial.La Ciudad Condal será su puerto base durante toda la temporada 2016. El Harmony of the Seas realizará su viaje inaugural el próximo 5 de junio y hará cruceros de siete noches por el Mediterráneo desde el puerto catalán antes de cruzar el Atlántico. Ya en noviembre, el barco se trasladará a Fort Lauderdale (conocida como la Venecia americana por su sistema de canales), en Miami, donde viajará por el Caribe.Hermano mayor de los cruceros Oasis of the Seas y Allure of the Seas mide un metro más de manga que sus gemelos, lo que lo convierte en el mayor crucero fabricado hasta la fecha. De cerca sus dimensiones estremecen: 361 metros de eslora (longitud), 66 metros de manga (anchura) y 9 metros de calado (la parte del casco que queda sumergida), a los que hay que sumar casi 50 metros de altura entre los nueve pisos del barco y otros tres de terrazas y cubiertas.Cuatro hélices transversales con 7.500 caballos de potencia cada una harán que este coloso de 227.000 toneladas atraviese los mares a una velocidad de crucero de 22 nudos. A bordo 24 ascensores, 16 cubiertas y 2.747 camarotes (entre ellos una docena de suites de lujo) albergarán a un total de 6.410 pasajeros, además de a las 2.394 personas que formarán la tripulación.Una ciudad flotanteEn el interior del faraónico buque todavía huele a cemento, pintura y aguarrás. Los cables serpentean en los techos y los kilómetros de moqueta aguardan protegidos por un plástico mientras se dan los últimos retoques a la nave. Unos 5.000 trabajadores y entre 50 y 60 supervisores se emplean duro para que el proyecto cumpla su plazo de entrega "previsto para el 29 de abril", explica Gianluca Corneli, director de hotel del barco. Recorriendo las entrañas de esta ciudad flotante cuesta imaginar que, una vez acabado, el barco estará vertebrado en un total de siete vecindarios y contará con 20 restaurantes y 15 bares y salones. Estará coronado en la parte superior por tres toboganes acuáticos de diferentes recorridos para mayores y pequeños.Entre otros elementos, el buque exhibe una pista para corredores, un casino, un Bionic Bar donde dos robots servirán cócteles con la mayor precisión, una cancha de baloncesto, una pista de patinaje sobre hielo, un mini campo de golf, un spa, varias piscinas exteriores, un bar-ascensor que sube y baja entre cubiertas, un teatro donde se representarán obras de Broadway como Grease y el tobogán más alto del mundo en alta mar, de más de 40 metros.El proyecto no queda atrás en innovación tecnológica e incorpora el sistema Voom, la conexión a internet más rápida de alta mar. A través de las pulserás WoWBands los pasajeros podrán abrir su camarote, reservar mesa en un restaurante o consumir a bordo gracias a la tecnología RFID.El majestuoso barco estadounidense mantiene además los balcones virtuales en los camarotes interiores que no cuentan con ventanas. Y ante la prensa internacional, su jefe de proyecto presume de haber instalado un scrubber, es decir, una depuradora que limpia los gases contaminantes de la nave antes de expulsarlos al mar.

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