20MINUTOS.ES Entrar al parque barcelonés cuesta ocho euros, que muchos se niegan a pagar.Decenas de turistas y locales aguardan fuera hasta las 18:15 horas para visitar gratis el recinto, algo posible gracias al horario de invierno del parque.Seis y cuarto de la tarde en Barcelona, una de las ciudades más turísticas de Europa. A esta hora visitar el Parque Güell ya es gratis, antes cuesta ocho euros, que muchos no están dispuestos a pagar e incluso consideran abusivo.Por eso, en la Ciudad Condal, ya son muchos los turistas y locales que esperan con calma a que retiren las vallas que cercan el parque para hacer un uso gratuito del mismo. "No he pagado, a partir de las 18:15 ya es gratis", comenta una mujer con un tono de aplastante lógica.En el parque barcelonés, los turistas se arman de paciencia con tal de ahorrarse el dinero. "Decidimos esperar la media hora que nos faltaba para entrar gratis", explica otra joven.Fotografiarse con la mítica salamandra de trencadís, maravillarse con las vistas de la urbe mediterránea, encontrar un lugar idílico para pasar la tarde en pareja … Todo eso quieren poder disfrutar sin pagar quienes aguardan hasta las seis de la tarde junto al acceso al recinto de uno de los puntos más turísticos de Barcelona.Entonces, justo cuando desaparecen las vallas que restringen la entrada, decenas de turistas entran en tropel al parque, ya sin vigilantes que controlen si se acercan demasiado a las obras emblemáticas del maestro Gaudí. "No se debería pagar", cuestiona otro joven, que también ha esperado para conocerlo en la 'hora feliz'.Pero esta argucia verá su fin a finales de marzo cuando finalice el horario de invierno y comience el de verano, lo que retrasará la hora del pago del parque dos horas, hasta las 20:30 de la noche.

EFE Es un proyecto pionero y el primer túnel de viento desarrollado con tecnología española.La experiencia es apta para cualquier persona, incluidos niños, con la salvedad de embarazadas y lesionados en hombros, cervicales y espalda.Durante este primer año, la organización estima la visita de 300.000 personas a sus instalaciones y un total de 50.000 voladores.El sueño de generaciones y generaciones de personas siempre ha sido el de volar. Y con el paso del tiempo y las nuevas tecnologías esta sensación está al alcance de la mano y más cerca gracias a la llegada de Madrid Fly, el túnel de viento más grande instalado en Europa. Madrid Fly es un proyecto pionero y el primer túnel de viento desarrollado con tecnología española. De la inversión inicial, que supera los 6 millones de euros, un 20% corresponde a los trabajos de I+D+i que han permitido construir el túnel más innovador del mundo, según sus promotores. La sensación de Madrid Fly comienza cerca del Polideportivo Navalcarbón de la localidad de Las Rozas, al noroeste de la ciudad de Madrid, donde el edificio ya hace presagiar las impresiones que vas a vivir dentro. La experiencia es apta para cualquier persona, incluidos niños, con la salvedad de las mujeres embarazadas y los lesionados en hombros, cervicales y espalda. Así funcionaTras la inscripción y la autorización previa, los usuarios se colocan el mono reglamentario, casco y gafas, y los instructores enseñan al equipo las claves para comunicarse dentro de la cabina. Lo hacen porque, con el ruido del túnel, las palabras son más bien pocas. En ese momento, los 'voladores' ya están preparados para entrar dentro de la cabina más espectacular que se puede disfrutar en el viejo continente: una sensación que sin alas, sin aviones y sin paracaídas permite volar en un espacio seguro y estar más cerca que nunca del cielo. Personas como Andrés se han acercado a probar esta aventura. "Te sientes muy seguro y cómodo, he saltado en tándem y no lo pensaba, pero esta experiencia es similar", asegura.En esta línea valora su experiencia María, quien por vez primera siente el vuelo. "Tenía un poco de miedo pero cuando hemos subido, la experiencia ha sido alucinante", añade. Durante este primer año, la organización estima la visita de 300.000 personas a sus instalaciones y un total de 50.000 voladores, entre usuarios de ocio —fun-flyers— y profesionales —pro-flyers—. Como explica la empresa, el vuelo indoor es un sector en auge con un volumen de facturación anual de más de 100 millones de euros. En estos momentos existen 82 túneles de viento en el mundo, 31 de ellos en Europa. Madrid Fly tiene la previsión de construir dos de cada diez nuevos túneles de viento. La empresa ya ha firmado la construcción de un nuevo túnel en Polonia. El origen del túnel de viento Madrid Fly se sitúa en el año 2009, cuando el español Alberto Fuertes, campeón de paracaidismo y tres veces subcampeón de vuelo indoor, tuvo la idea de construir en Madrid el túnel de viento más grande de Europa, al ver que esta disciplina es aún desconocida en nuestro país. Desde este viernes, Madrid Fly abrirá sus puerta con unos horarios de lunes a domingo de 11 a 21 horas.