La compañía ferroviaria pública francesa SNCF y el consorcio integrado por Air Nostrum y Trenitalia son los dos primeros operadores seleccionados para competir con Renfe en el transporte de viajeros en trenes AVE cuando en diciembre de 2020 este mercado se abra a la competencia.Unos cambios que, por el momento, solo afectan al servicio de AVE ya que cercanías y regionales seguirán siendo monopolio de Renfe hasta, al menos, 2026.Esta liberalización del AVE ha provocado que en el cliente se abran una serie de dudas sobre cómo puede afectarle. Aunque existen incógnitas por despejar, ya pueden responderse algunas cuestiones relativas a qué puede ocurrir con los precios de los billetes o los precios, tal y como explican desde ABC.Por el momento, son las tres líneas más rentables las que han salido al mercado y seis los operadores que han mostrado interés, aunque se espera que en ambos caso el número pueda ampliarse en un futuro próximo.Adif podrá mejorar sus cuentas ya que recibirá más ingr..