El combustible de avión ha subido un 100%, así que quizás sea hora de ir mirando tus vacaciones
Desde que comenzó la guerra en Irán, el precio del petróleo no ha hecho más que subir, y también todos sus derivados, desde los plásticos hasta los fertilizantes, pasando por cosas que son más fundamentales de lo que pensamos.
Aproximadamente el 20% del petróleo pasa por el Estrecho de Ormuz, actualmente cerrado por Irán hasta próximo aviso, con pocas excepciones. Esto ha hecho que el precio del combustible para aviones haya subido un 100% en prácticamente un mes, algo insostenible para las aerolíneas.
Por ahora, los precios de los vuelos han subido levemente, pero si la situación se alarga son ya muchas las compañías que han advertido de más que previsibles subidas de precio, y subidas muy sustanciales. Otras, sobre todo del sudeste asiático, contemplan incluso dejar los aviones en tierra.
Estamos ya a finales de marzo, con las vacaciones de verano asomando en el horizonte. Si no las tienes ya planificadas, viendo las circunstancias, sería mejor que fueras haciéndolo, sobre todo porque varios meses más de bloqueo naval podrían provocar un aumento brutal de precios, no solo de los vuelos, sino también de todo lo demás.
Para colmo, la presión turística aumenta en zonas como España y el Mediterráneo ahora que países como Emiratos Árabes han quedado prácticamente fuera del mercado, motivos todos más que suficientes para ser precavido.
Asia, el destino más en entredicho
Ni que decir tiene que son países como Tailandia, Vietnam o Indonesia –Golfo Pérsico aparte– los que más están sufriendo el impacto de la guerra sobre el turismo. Esto es así porque casi todas las rutas aéreas pasaban sobre la zona en conflicto, con escala casi siempre en uno de sus aeropuertos.
Ahora, o bien no tienen rutas o sus precios se han disparado, y no parece que la cosa vaya a cambiar a corto plazo, quizás tampoco a medio plazo.
Eso hace que reservar un viaje a la zona para el verano sea, como poco, arriesgado. Siempre te expones a posibles cancelaciones dependiendo de cómo evoluciones el conflicto.
Turismo nacional y de corta distancia, un poco más a salvo
Los vuelos nacionales, evidentemente, también se pueden ver afectados si el combustible sigue subiendo de precio, pero debido a que las cantidades son menores, la subida absoluta lo será también menos.
Un vuelo a Asia puede pasar de 600 a 900 euros si le aplicamos un +50%, pero un vuelo a Palma de Mallorca no va a costar 300 euros más. Eso refuerza los destinos cercanos de cara al verano de 2026.
Los alojamientos, ante un problema de demanda
España como destino turístico internacional puede tener el mejor verano de su historia, o el peor, depende de cómo se mire. Seguramente se supere la cifra histórica de visitantes, pero eso tiene una cara B: ante la misma oferta de alojamiento, los precios pueden subir bastante.
Es una consecuencia indirecta de que varios de los destinos más importantes del mundo hayan quedado temporalmente fuera de juego, y puede que en zonas como Canarias y Baleares se note muchísimo a partir de ahora.